Kraft och effektivitet

Kärnan i den nya 11-generationens hjullastare är en nyutvecklad Komatsu-dieselmotor, som kännetecknas av extremt högt vridmoment vid låga varvtal. Denna nya motor kombineras med en hydro-mekanisk transmission (HMT) designad av Komatsu, vilket resulterar i oöverträffad prestanda, kraftreserver, bränsleeffektivitet och enkel hantering för alla transport- och lastuppgifter.

Till exempel visar WA475-11 en förbättring av bränsleeffektiviteten med 14 % jämfört med sin föregångare, medan WA485-11 uppnår en imponerande 29 % ökning i bränsleeffektivitet jämfört med sin föregångare WA480-8.

Tack vare en konstant variabel utväxling förblir motorn i ett mycket effektivt bränsleläge. Variabel hastighetskontroll gör det möjligt att individuellt anpassa maskinens högsta hastighet efter arbetsplatsens krav. Det justerbara variabla dragkraftskontrollen begränsar effektivt hjulspinn vid svåra markförhållanden.

Betydande uppgradering

Jämfört med sin föregångare WA480-8 har WA485-11 fått en betydande uppgradering av lastkapacitet och skopvolym. Alla maskinkomponenter har anpassats för lastkapacitet på 8 800 kg och kan till och med ökas till 9 300 kg i en variant för hantering av ballastmaterial, vilket minskar antalet lastcykler.

Minskade utsläpp

Komatsus engagemang för hållbarhet är tydligt i de nya hjullastarnas avancerade utsläppskontrollsystem, som uppfyller EU steg V-standarder.

Dessutom inkluderar det beprövade Komatsu-avgasreningssystemet, ett dieselpartikelfilter (KDPF) och tillsammans med systemet för selektiv katalytisk reduktion (SCR), minskar det ytterligare NOx-utsläppen med hjälp av AdBlue. Dessa tekniker, i kombination med särskilt lågemissionsförbränning, gör att dieselpartikelfiltret endast behöver bytas ut var 8 000 timme (ingår i Komatsu Care); detta intervall kan förlängas ytterligare till 16 000 timmar med särskilt lågaskhaltiga motoroljor.

Perfekt balans

En annan ny funktion är variabel effektkontroll, som gör det möjligt att styra lyfthastigheten oberoende av gaspedalen. Aldrig tidigare har det varit enklare för en förare att hitta rätt balans mellan dragkraft och lyftkraft. Den optimerade Z-bar-länken erbjuder upp till 20 % mer lyftkraft och en högre produktion ton per timme. Den anmärkningsvärda lyfthastigheten och maskinens klassledande stabilitet ökar produktiviteten, särskilt vid V-lastning i trånga lastningsområde. Dessutom kan den hydrauliska hastigheten samt tipp- eller lyfthastigheten justeras separat efter specifika applikationskrav.

Förarkomfort

Den nya, användarvänliga och rymliga hytten erbjuder generös runtomsikt och har en interiörljudnivå på bara 70 dB(A). Den uppvärmda bakrutan är vinklad, vilket effektivt förhindrar att smuts fastnar på bakrutan. Reglagearmstödet kan justeras i fem olika vinklar och har också fått en ny kommandoomkopplare för manövrering av monitorn. Det ökade interna lufttrycket förhindrar att damm och andra partiklar tränger in i hytten. För enkel och säker in- och utstigning är båda maskinerna utrustade med en bakhängd dörr, vinklade steg och stora handtag. Som tillval finns dörröppnare från marknivå.

Ett nytt luftfjädrat säte dämpar vibrationer och säkerställer en bekvämare körupplevelse.

De sätesmonterade elektroniska spakreglagen med ny ergonomisk design förbättrar förarkomforten och minskar förarens trötthet.

Högre produktivitet

Funktioner som ”automatisk skopfyllning” och andra hjälpfunktioner hjälper föraren att bibehålla produktiviteten även under långa arbetspass.

Ett fullt digitalt, högupplöst förarinformationssystem ger viktiga maskindata, inklusive status för KDPF, samt information om AdBlue-nivåer och bränsleförbrukning. Meddelanden från ECO-kontrollsystemet visas i realtid under drift och på utgångsskärmen när tändningen stängs av. I ECO-kontrollmenyn kan föraren kontrollera driftloggar och bränsleförbrukning. Dessa loggar är användbara för att minska den totala bränsleförbrukningen och kan sparas och sorteras av föraren.

En annan viktig innovation är den nyutvecklade AFJS joystickstyrningen (Angel Feedback Joystick Steering) utan ratt, som ger föraren återkoppling på den redan uppnådda styrvinkeln via spakens position och är därför mycket intuitiv att använda. En annan fördel med detta system är att styrkolonnen elimineras, vilket förbättrar sikten över arbetsplattformen och ger mer utrymme. Men naturligtvis finns det möjlighet att välja ratt för de som önskar det.

Det programmerbara motorstyrningssystemet stänger automatiskt av motorn vid tomgång eller låter den gå för att svalna efter att föraren lämnat hytten och stänger sedan av sig själv automatiskt.

Minimalt underhåll

Rengöring och underhåll är enklare än någonsin. Kylfläkten kan svängas ut och har en automatisk reverseringsfunktion som standard. En elektriskt tippbar huva ger full åtkomst till motorutrymmet. Ytterligare sidodörrar ger snabb och smidig åtkomst för dagliga kontroller och underhåll. Underhållskostnaderna har minskats avsevärt, vilket resulterar i lägre livscykelkostnader. Bakskärmar i full storlek är standard, och en indikator på AdBlue-locket minimerar risken för överfyllning.

KOMTRAX telematiksystem och Komatsu Care-kundunderhållsprogrammet erbjuder förstklassig hantering av maskinparken och support, vilket skyddar maskinen mot felanvändning och säkerställer maximal effektivitet och drifttid.

www.sodhaak.se